3.040 quilômetros. Usando o óleo lubrificante original do motor, o consumo de combustível de 100 quilômetros sob carga total normal é de cerca de 40 litros, enquanto o consumo de combustível é reduzido para 28,7 litros após o uso do óleo lubrificante da empresa.
óleo lubrificante
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Nossa empresa ainda tem grande capacidade de inovação e espaço de melhoria nas vendas de óleo lubrificante, atacado de peças de automóveis e outros campos. À medida que o mercado continua a mudar e a demanda aumenta, espera-se que a empresa melhore ainda mais sua competitividade por meio de inovação tecnológica e atualização de produtos.
Nossa empresa ainda tem grande capacidade de inovação e espaço de melhoria nas vendas de óleo lubrificante, atacado de peças de automóveis e outros campos. À medida que o mercado continua a mudar e a demanda aumenta, espera-se que a empresa melhore ainda mais sua competitividade por meio de inovação tecnológica e atualização de produtos.
Sobre nós
Sobre nós
Somos uma empresa recém-criada com uma direção clara nos negócios e planejamento nos campos de vendas de óleo lubrificante e atacado de peças de automóveis. Com o desenvolvimento contínuo do mercado e os esforços da empresa, acredito que alcançará resultados mais significativos no futuro. Ao mesmo tempo, a empresa também presta atenção à estreita cooperação com parceiros para promover em conjunto o progresso e desenvolvimento da indústria.
Tecnologia principal
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O princípio básico de funcionamento é que um tipo de meta-anel é formado entre o oxigênio hidroxila na estrutura da cadeia molecular do óleo sintético esterificado e o hidrogênio do átomo de carbono β no lado do álcool. Esta estrutura de cadeia de carbono não é fácil de quebrar e decompor em alta temperatura, de modo que o óleo lubrificante totalmente sintético tem uma estrutura de cadeia lateral de fluxo arrumado, e não há oxigênio e átomos de nitrogênio na estrutura da cadeia molecular. Portanto, pode alterar a estrutura da cadeia protetora em ambiente de alta temperatura, melhorando assim o desempenho abrangente do filme anti-combustível em certa medida
O princípio básico de funcionamento é que um tipo de meta-anel é formado entre o oxigênio hidroxila na estrutura da cadeia molecular do óleo sintético esterificado e o hidrogênio do átomo de carbono β no lado do álcool. Esta estrutura de cadeia de carbono não é fácil de quebrar e decompor em alta temperatura, de modo que o óleo lubrificante totalmente sintético tem uma estrutura de cadeia lateral de fluxo arrumado, e não há oxigênio e átomos de nitrogênio na estrutura da cadeia molecular. Portanto, pode alterar a estrutura da cadeia protetora em ambiente de alta temperatura, melhorando assim o desempenho abrangente do filme anti-combustível em certa medida
De acordo com o material, potência, curso, velocidade, precisão de fabricação e grau de desgaste de diferentes motores para combinar a viscosidade cinemática apropriada, preenchendo a lacuna técnica na subdivisão de viscosidade cinemática na especificação padrão internacional. Para cada estágio do motor, desde o desgaste de amaciamento até o desgaste limite, podemos usar óleo direcionado de acordo com o tamanho da lacuna de desgaste (exigido pela lubrificação do motor), para melhor proteger o motor, prolongar a vida útil, reduzir o custo total de uso e melhorar o benefício abrangente
De acordo com o material, potência, curso, velocidade, precisão de fabricação e grau de desgaste de diferentes motores para combinar a viscosidade cinemática apropriada, preenchendo a lacuna técnica na subdivisão de viscosidade cinemática na especificação padrão internacional. Para cada estágio do motor, desde o desgaste de amaciamento até o desgaste limite, podemos usar óleo direcionado de acordo com o tamanho da lacuna de desgaste (exigido pela lubrificação do motor), para melhor proteger o motor, prolongar a vida útil, reduzir o custo total de uso e melhorar o benefício abrangente
Quando um caminhão grande percorre 11.000 quilômetros, o consumo de combustível por 100 quilômetros cai de 40 litros para cerca de 26,2 litros, e a taxa básica de economia de combustível atinge mais de 25%
Jacob Jones
Motorista de caminhão grande
James Khawalski
Motorista de caminhão grande
Jacob Jones
Motorista de caminhão grande
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