Wprowadzenie produktu
【 Charakterystyka wydajności 】
● Silnik o wysokiej czystości, skutecznie zapobiegający osadzaniu się węgla na pierścieniu tłokowym, sklejaniu pierścienia tłokowego;
● Specjalne dodanie super środka antyzużyciowego, przedłużającego żywotność silnika;
● Długi czas ciągłej pracy w wysokiej temperaturze może nadal utrzymać doskonałą lepkość, stabilne ciśnienie oleju;
● Wyjątkowa ochrona silnika;
● Spełnia normy emisji Euro Ⅲ, znacznie wydłuża przebieg wymiany oleju.
[Zakres zastosowania]
Obejmuje smarowanie ręczne silników diesla CH-4, CF-4, CD i innych poziomów, odpowiednie dla turbodoładowanych, chłodzonych powietrzem i bez technologii EGR wszystkich marek pojazdów z silnikiem diesla, takich jak: Benz, Volvo, Steyr, Cummins, Mark, MAN, Scania, Mitsubishi, Niopram i inne ciężkie pojazdy z silnikiem diesla.
● Silnik o wysokiej czystości, skutecznie zapobiegający osadzaniu się węgla na pierścieniu tłokowym, sklejaniu pierścienia tłokowego;
● Specjalne dodanie super środka antyzużyciowego, przedłużającego żywotność silnika;
● Długi czas ciągłej pracy w wysokiej temperaturze może nadal utrzymać doskonałą lepkość, stabilne ciśnienie oleju;
● Wyjątkowa ochrona silnika;
● Spełnia normy emisji Euro Ⅲ, znacznie wydłuża przebieg wymiany oleju.
[Zakres zastosowania]
Obejmuje smarowanie ręczne silników diesla CH-4, CF-4, CD i innych poziomów, odpowiednie dla turbodoładowanych, chłodzonych powietrzem i bez technologii EGR wszystkich marek pojazdów z silnikiem diesla, takich jak: Benz, Volvo, Steyr, Cummins, Mark, MAN, Scania, Mitsubishi, Niopram i inne ciężkie pojazdy z silnikiem diesla.