olej smarowy

Nasza firma nadal posiada wielką zdolność innowacji i przestrzeń do poprawy w sprzedaży oleju smarującego, hurtowej sprzedaży części samochodowych i innych dziedzinach. W miarę jak rynek się zmienia i wzrasta popyt, oczekuje się, że firma dalej zwiększy swoją konkurencyjność poprzez innowacje technologiczne i ulepszanie produktów.

O nas

Jesteśmy nowo powstałą firmą o jasnym kierunku biznesowym i planowaniem w dziedzinach sprzedaży oleju smarującego i hurtowych części samochodowych. Wraz z ciągłym rozwojem rynku i własnymi wysiłkami firmy, wierzę, że osiągnie ona w przyszłości bardziej znaczące rezultaty. Jednocześnie firma zwraca uwagę na bliską współpracę z partnerami w celu wspólnego promowania postępu i rozwoju branży.

Technologia podstawowa

Podstawowa zasada działania polega na tym, że między tlenowym tlenem w łańcuchu cząsteczkowym estryfikowanego oleju syntetycznego a wodorem atomu węgla β po stronie alkoholu tworzy się rodzaj meta-pierścienia. Struktura łańcucha węglowego nie jest łatwa do rozerwania i rozkładu w wysokiej temperaturze, dzięki czemu w pełni syntetyczny olej smarujący ma schludną strukturę bocznego łańcucha przepływu, a w strukturze łańcucha cząsteczkowego nie ma atomów tlenu i azotu. Dlatego może zmienić strukturę łańcucha ochronnego w środowisku wysokiej temperatury, poprawiając w pewnym stopniu ogólną wydajność antyfilmu paliwowego

Zgodnie z materiałem, mocą, skokiem, prędkością, precyzją wykonania i stopniem zużycia różnych silników, dopasowujemy odpowiednią lepkość kinematyczną, wypełniającą lukę techniczną w podziale lepkości kinematycznej w międzynarodowej specyfikacji standardowej. Dla każdego etapu silnika od zużycia w fazie rozruchu do zużycia granicznego, możemy używać ukierunkowanego oleju zgodnie z wielkością luki zużycia (wymaganej przez smarowanie silnika), aby lepiej chronić silnik, przedłużyć jego żywotność, zmniejszyć całkowity koszt użytkowania i poprawić korzyści ogólne

Gdy duży samochód przejeżdża 11 000 kilometrów, zużycie paliwa na 100 kilometrów spada z 40 litrów do około 26,2 litra, a podstawowa stopa oszczędności paliwa przekracza 25%

Jacob Jones

Kierowca dużego samochodu

3,040 kilometrów. Korzystając z oryginalnego oleju smarującego silnik, zużycie paliwa na 100 kilometrów podczas normalnego pełnego obciążenia wynosi około 40 litrów, podczas gdy zużycie paliwa zmniejsza się do 28,7 litra po użyciu oleju smarującego firmy.

James Khawalski

Kierowca dużego samochodu

Specjalna linia 750 km (Aumen 460GTl), nachylenie jest stosunkowo duże, z olejem smarującym firmy, wzrost mocy, wspinaczka może zaoszczędzić bieg, wskaźnik temperatury wody już nie rośnie wysoko, każda podróż oszczędza około godziny czasu, podróż można zaoszczędzić około 40 litrów paliwa, mój samochód od 100 000 kilometrów do teraz 400 000 kilometrów, został użyty

Jacob Jones

Kierowca dużego samochodu

Kształcenie doskonałości, Inspiracja innowacjami

Telefon

Adres

13906913658

124D, Budynek B, Nr 37 Heng Road, Wioska Yongfeng, Miasto Jingxi, Powiat Minhou, Prowincja Fujian

Kontakt
Podaj swoje informacje, a skontaktujemy się z Tobą.

O nas

Strona główna

Produkt

Obsługa klienta

Centrum Pomocy
Opinia

Informacje kontaktowe

Tel:13906913658

电话