Wprowadzenie produktu
【 Charakterystyka wydajności 】
● Użycie importowanego rafinowanego oleju bazowego izomeryzacyjnego o wysokim wskaźniku lepkości i dodatków związkowych, może tworzyć silną warstwę oleju przeciwzużyciowego na powierzchni przekładni;
● Wyjątkowa odporność na zużycie pod dużym ciśnieniem ekstremalnym, może wytrzymać silne obciążenia uderzeniowe, aby zapewnić, że powierzchnia przekładni nie zostanie zarysowana, pogryziona ani spieknięta;
● Doskonała stabilność wysokich temperatur i wysokiej ścinania, utrzymuje stabilną warstwę oleju;
● Doskonała odporność na tlen, korozję i rdzę, długa żywotność, przedłuża żywotność maszyny;
● Skutecznie zapobiega zużyciu i zarysowaniu w niskich prędkościach/pod dużym momentem obrotowym podczas pracy na wysokich prędkościach.
[Zakres zastosowania]
● Nadaje się do smarowania układu przekładniowego tylnego mostu pojazdu o dużym obciążeniu;
● Nadaje się do skrzyń biegów, osi środkowej i tylnej osi pojazdów o dużym obciążeniu, a także lekkich i ciężkich samochodów ciężarowych, dużych autobusów i furgonetek;
● Nadaje się do innych ciężkich przekładni przemysłowych, reduktorów i pojazdów, obejmuje również układy przekładni hiperbolicznych pod dużym obciążeniem uderzeniowym, wysoką prędkością i niskim momentem obrotowym, niską prędkością i dużym momentem obrotowym.
● Użycie importowanego rafinowanego oleju bazowego izomeryzacyjnego o wysokim wskaźniku lepkości i dodatków związkowych, może tworzyć silną warstwę oleju przeciwzużyciowego na powierzchni przekładni;
● Wyjątkowa odporność na zużycie pod dużym ciśnieniem ekstremalnym, może wytrzymać silne obciążenia uderzeniowe, aby zapewnić, że powierzchnia przekładni nie zostanie zarysowana, pogryziona ani spieknięta;
● Doskonała stabilność wysokich temperatur i wysokiej ścinania, utrzymuje stabilną warstwę oleju;
● Doskonała odporność na tlen, korozję i rdzę, długa żywotność, przedłuża żywotność maszyny;
● Skutecznie zapobiega zużyciu i zarysowaniu w niskich prędkościach/pod dużym momentem obrotowym podczas pracy na wysokich prędkościach.
[Zakres zastosowania]
● Nadaje się do smarowania układu przekładniowego tylnego mostu pojazdu o dużym obciążeniu;
● Nadaje się do skrzyń biegów, osi środkowej i tylnej osi pojazdów o dużym obciążeniu, a także lekkich i ciężkich samochodów ciężarowych, dużych autobusów i furgonetek;
● Nadaje się do innych ciężkich przekładni przemysłowych, reduktorów i pojazdów, obejmuje również układy przekładni hiperbolicznych pod dużym obciążeniem uderzeniowym, wysoką prędkością i niskim momentem obrotowym, niską prędkością i dużym momentem obrotowym.