Introduzione del prodotto
【 Caratteristiche di prestazione 】
● L'uso di olio base di isomerizzazione raffinato ad alto indice di viscosità importato e additivi composti, può formare un forte film d'olio antiusura sulla superficie dell'ingranaggio;
● Resistenza all'usura a pressione estrema estremamente eccellente, può resistere a forti carichi d'impatto, per garantire che la superficie dell'ingranaggio non si graffi, morda e sinterizzi;
● Eccellente stabilità ad alta temperatura e alta taglio, mantiene stabile il film d'olio;
● Prestazioni superiori anti-ossigeno, anti-corrosione, anti-ruggine, lunga durata, prolungano la vita della macchina;
● Prevenire efficacemente l'usura e i graffi a bassa velocità in funzionamento ad alta velocità.
[Ambito di applicazione]
● Adatto per la lubrificazione del sistema di trasmissione dell'asse posteriore e dell'ingranaggio di veicoli ad alto carico;
● Adatto per il cambio, l'asse centrale e l'asse posteriore di veicoli ad alto carico, nonché camion leggeri e pesanti, autobus e furgoni;
● Adatto per altri ingranaggi industriali ad alto carico, riduttori e veicoli, comprende anche carichi ad impatto elevato, alta velocità e basso momento, bassa velocità e alto momento di torsione sotto condizioni di sistema ad ingranaggi iperbolici.
● L'uso di olio base di isomerizzazione raffinato ad alto indice di viscosità importato e additivi composti, può formare un forte film d'olio antiusura sulla superficie dell'ingranaggio;
● Resistenza all'usura a pressione estrema estremamente eccellente, può resistere a forti carichi d'impatto, per garantire che la superficie dell'ingranaggio non si graffi, morda e sinterizzi;
● Eccellente stabilità ad alta temperatura e alta taglio, mantiene stabile il film d'olio;
● Prestazioni superiori anti-ossigeno, anti-corrosione, anti-ruggine, lunga durata, prolungano la vita della macchina;
● Prevenire efficacemente l'usura e i graffi a bassa velocità in funzionamento ad alta velocità.
[Ambito di applicazione]
● Adatto per la lubrificazione del sistema di trasmissione dell'asse posteriore e dell'ingranaggio di veicoli ad alto carico;
● Adatto per il cambio, l'asse centrale e l'asse posteriore di veicoli ad alto carico, nonché camion leggeri e pesanti, autobus e furgoni;
● Adatto per altri ingranaggi industriali ad alto carico, riduttori e veicoli, comprende anche carichi ad impatto elevato, alta velocità e basso momento, bassa velocità e alto momento di torsione sotto condizioni di sistema ad ingranaggi iperbolici.