aceite lubricante

Nuestra empresa todavía tiene una gran capacidad de innovación y espacio de mejora en las ventas de aceite lubricante, la venta al por mayor de piezas de automóviles y otros campos. A medida que el mercado continúa cambiando y la demanda aumenta, se espera que la empresa mejore aún más su competitividad a través de la innovación tecnológica y la actualización de productos.

Acerca de nosotros

Somos una empresa recién establecida con una clara dirección comercial y planificación en los campos de ventas de aceite lubricante y venta al por mayor de piezas de automóviles. Con el desarrollo continuo del mercado y los esfuerzos propios de la empresa, creo que logrará resultados más significativos en el futuro. Al mismo tiempo, la empresa también presta atención a la estrecha colaboración con socios para promover conjuntamente el progreso y desarrollo de la industria.

Tecnología principal

El principio de funcionamiento básico es que se forma un tipo de metaring entre el oxígeno hidroxilo en la estructura de cadena molecular del aceite sintético esterificado y el hidrógeno del átomo de carbono β en el lado del alcohol. Esta estructura de cadena de carbono no es fácil de romper y descomponer a alta temperatura, por lo que el aceite lubricante totalmente sintético tiene una estructura de cadena lateral de flujo ordenado, y no hay átomos de oxígeno y nitrógeno en la estructura de cadena molecular. Por lo tanto, puede cambiar la estructura de la cadena protectora bajo un entorno de alta temperatura, mejorando así el rendimiento integral de la película antifricción hasta cierto punto

Según el material, la potencia, la carrera, la velocidad, la precisión de fabricación y el grado de desgaste de diferentes motores para que coincida con la viscosidad cinemática apropiada, llenando la brecha técnica en la subdivisión de viscosidad cinemática en la especificación estándar internacional. Para cada etapa del motor, desde el desgaste de rodaje hasta el desgaste límite, podemos utilizar aceite dirigido según el tamaño de la brecha de desgaste (requerido por la lubricación del motor), para proteger mejor el motor, prolongar la vida útil, reducir el costo total de uso y mejorar el beneficio integral

Cuando un camión grande recorre 11,000 kilómetros, el consumo de combustible por cada 100 kilómetros cae de 40 litros a aproximadamente 26.2 litros, y la tasa básica de ahorro de combustible alcanza más del 25%

Jacob Jones

Conductor de camión grande

3,040 kilómetros. Utilizando el aceite lubricante original del motor, el consumo de combustible de 100 kilómetros a plena carga normal es de aproximadamente 40 litros, mientras que el consumo de combustible se reduce a 28.7 litros después de usar el aceite lubricante de la empresa.

James Khawalski

Conductor de camión grande

Línea especial de 750 km (Aumen 460GTl), la pendiente es relativamente grande, con el aceite lubricante de la empresa, aumento de potencia, subida puede ahorrar una marcha, el medidor de temperatura del agua ya no sube alto, cada viaje ahorra aproximadamente una hora, un viaje puede ahorrar alrededor de 40 litros de combustible, mi coche desde 100,000 kilómetros hasta ahora 400,000 kilómetros, ha sido utilizado